Wie man Teile aus China bezieht - den ultimativen praktischen Leitfaden
Quellprodukte aus China Verwenden Sie Luft für kleine, hochwertige Teile; Sea (Fcl/LCl) für massenerhafte/gewichtsempfindliche Teile; Schiene für Mitte des Volumens Europa Gassen.
Führen Sie immer einen Landkost pro SKU (Einheitenkosten + Fracht + Pflicht + Mehrwertsteuer + lokale Gebühren). Ich stelle nachstehend drei bearbeitete Beispiele an, die Sie kopieren können.
Wenn Sie neu sind: Bevorzugen Sie DDP für erste kleine Bestellungen, wechseln Sie zu FOB+lokaler Fracht, sobald Sie den Zoll verwalten können.
So wählen Sie Transport - Entscheidungsmatrix
Drei Probe landete Gäste (Schritt-für-Schritt-Mathematik, die Sie wiederverwenden können)
RFQ → PO → Versand → Zoll - exakte Checkliste und Vorlagen
Inkotherms: Praktische Regeln für Käufer (FOB / CIF / DDP erläutert)
Compliance & Zoll: HS -Codes, Dokumente und gemeinsame Fallen
Lieferantenüberprüfung & QC Playbook (AQL, Inspektionen, Muster)
Kostenoptimierung und Risikominderung Playbook
Tools, Downloads und Vorlagen für Kopierungen
FAQ - präzise operative Antworten
Verwenden Sie diese Regeln, um Meer / Luft / Schiene / Express auszuwählen.
| Situation | Bester Modus | Warum (kurz) | Schnelle Metrik zum Überprüfen |
|---|---|---|---|
| Kleine, hochwertige Teile, <200 kg, dringend | Luft (Express) | Schnelle, niedrige Vorlaufzeit, höhere $/kg, aber niedriger Zeit-auf-Markt Risiko | Vergleichen |
| Niedriger Wert, schwer oder sperrig, nicht dringend | Meer (LCL/FCL) | Günstigste $/kg für Volumen | $/Einheit mit 20 'GP -Basislinie geliefert |
| Mittelvolumen, EU -Ziele, 7–18 Tage Dringlichkeit | Schiene (China → Europa) | Preis zwischen Luft & Meer; vorhersehbarer Transit | Transittage gegen Puffer Stock Days |
| Proben oder Austausch, Tür-zu-Tür-kleines Paket | Expresskurier | Schnellste, Zollfreigabe in gebacken | Preis pro kg + Abholgeschwindigkeit |
Was bei der Auswahl zu berechnen ist:
Fracht pro Einheit = (Frachtkosten) ÷ (Einheiten)
Zeitrisikokosten = (Verzögerungskosten pro Tag) × (erwartete Verzögerungstage)
Wenn Fracht pro Einheit + Inventar tragen <Zeitrisikokosten → Schnellerer Modus.
Diese sind Illustrativ Aber genaue arithmetische Beispiele, die Sie kopieren können. Ersetzen Sie die Eingangsnummern durch, die Sie erhalten.
Bestellung: 200 PCs
Einheitspreis (EXW Factory): $ 12.00
Einheit Bruttogewicht: 0,30 kg → Gesamtgewicht = 200 × 0,30 = 60,0 kg
Fracht (DHL Express): 9,00 USD pro kg → Fracht = 60,0 × 9,00 = $ 540,00
Versicherung: 0,5% des Warenwerts → Warenwert zuerst berechnen.
Warenwert = 200 × 12,00 = $ 2.400,00
Versicherung = 0,005 × 2.400,00 = $ 12.00
Zollabgabe: 2,0% des Warenwerts = 0,02 × 2.400,00 = 48,00 USD
Mehrwertsteuer / Umsatzsteuer (Beispiel 20% auf einer verpflichteten Basis): Mehrwertsteuerbasis = Waren + Dienst + Fracht + Versicherung = 2.400,00 + 48,00 + 540,00 + 12,00 = 3.000 USD $
Mehrwertsteuer = 0,20 × 3.000,00 = $ 600.00
Gesamtsteuerkosten = Waren + Fracht + Versicherung + Dienst + Mehrwertsteuer = 2.400,00 + 540,00 + 12,00 + 48,00 + 600,00 = $ 3.600.00
Einheit gelandete Kosten = 3.600,00 ÷ 200 = 18,00 USD pro Einheit
Schlüssel zum Mitnehmen: Die Einheitspreis stieg von 12 USD → 18 US -Dollar nach Fracht, Dienst, Mehrwertsteuer. Lange Geschichte: Luft kann nur dann gerechtfertigt werden, wenn Zeitwert> 6 USD/Einheit.
Bestellung: 10 Einheiten
Einheitspreis: $ 50.00 → Warenwert = 10 × 50,00 = $ 500.00
Gesamt Bruttogewicht: 150 kg (verpackt)
Fracht (LCL Consolidation + Port -Gebühren): Schätzen Sie 200,00 USD pro CBM/Sendung - Angenommen 1 CBM → Fracht = 200,00 USD
Versicherung: 1,0% des Warenwerts = 0,01 × 500,00 = 5,00 USD
Zollabgabe: 5,0% des Warenwerts = 0,05 × 500,00 = 25,00 USD
Mehrwertsteuer (20% Beispiel): Mehrwertsteuerbasis = Waren + Dienst + Fracht + Versicherung = 500,00 + 25,00 + 200,00 + 5,00 = $ 730.00
Mehrwertsteuer = 0,20 × 730,00 = $ 146.00
Gesamtkostkosten = 500,00 + 200.00 + 5,00 + 25,00 + 146,00 = 876,00 $
Einheit gelandete Kosten = 876.00 ÷ 10 = 87,60 USD pro Einheit
Key Takeaway: Für niedrige Qty kann Ocean LCL immer noch hohe Grundstückskosten pro Einheit erzeugen. Konsolidierung oder größere MOQ benötigt, um die Landkosten zu senken.
Bestellung: 1.000 Einheiten
Einheitspreis: $ 2,00 → Warenwert = 1.000 × 2,00 = 2.000,00 USD
Containerfracht (20'gp -Tür zum Portexport): 1.800,00 USD (Beispiel)
Versicherung: 0,5% des Warenwerts = 0,005 × 2.000,00 = 10,00 USD
Zollabgabe: 3,0% des Warenwerts = 0,03 × 2.000,00 = 60,00 USD
Mehrwertsteuer (20% Beispiel): Mehrwertsteuerbasis = Waren + Dienst + Fracht + Versicherung = 2.000,00 + 60,00 + 1.800,00 + 10,00 = $ 3.870,00
Mehrwertsteuer = 0,20 × 3,870,00 = $ 774.00
Gesamtgelandkosten = 2.000,00 + 1.800,00 + 10,00 + 60,00 + 774,00 = $ 4.644.00
Einheit gelandete Kosten = 4.644,00 ÷ 1.000 = 4,644 USD pro Einheit
Key Takeaway: Skala senkt die Einheit der Landkosten dramatisch. FCL ist fast immer billiger pro Einheit, sobald Sie einen Container gefüllt haben.
Ersetzen Sie meine Eingangsnummern durch Ihr Lieferant -Angebot, ein Frachtangebot, den Dienst und die Mehrwertsteuerrate.
Halten Sie die Formelauftrag identisch: Berechnen Sie Warenwert → Fracht → Versicherung → Dienst → Vat Basis → Vat → Gesamt.
Wenn Sie Inland Pickup/Lieferung haben, fügen Sie Inland Pickup -Kosten in Fracht oder als separate Linie hinzu.
Produktname / SKU / Teilenummer
Einheitspreis (Währung) und Rechnungswährung
MOQ und Vorlaufzeit (Produktionstage)
Einheitgewicht (g) und gepacktes Gewicht (kg)
Abmessungen (L × W × H) pro Einheit und pro Karton
Kartons pro Palette, Einheiten pro Karton
Packtyp (innerer, Karton, Palette)
Incoterm angefordert (FOB/CIF/DDP) und Hafen/Flughafen von Ladung und Lieferung
Probeverfügbarkeit und Kosten, Werkzeugkosten (falls vorhanden)
Compliance -Zertifikate erforderlich (CE/UL/ROHS usw.)
Beispiel RFQ-Betreffzeile (Kopierpaste):
RFQ: [SKU] - Qty [X] - Anfrage FOB Shanghai Zitat und Vorlaufzeit
Exakte SKU & Beschreibung, Einheitspreis, Währung, Menge
Lieferterm (Inkotherm + benannter Ort)
Produktionsvorlaufzeit + Strafen für Verzögerungen (z. B. 0,5%/Woche bis zu 5%)
Verpackungsspezifikationen und Markierungsanforderungen
Zahlungsbedingungen (z. B. 30% Einzahlung, 70% bei B/L Copy) oder LC -Details
Inspektionsbedingungen (Vorbehalt erforderlich, erforderlich, Drittanbieter zulässig)
Garantie- und Ersatzklausel
Buchungsfeier (der das Schiff/Flug bucht)
Benachrichtigen Sie die Details der Partei und des Empfängers (vollständige Unternehmens- und Steuer -ID)
Containerfüllanweisungen, Palettierung, Beschriftung
Erforderliche Dokumente: Kommerzielle Rechnung, Packliste, Frachtbrief (oder AWB), COA, Zertifikate
Bestätigen Sie den HS -Code und den geschätzten Vertragssatz vor dem Versand.
Importeur/Exporteur -Registrierungsnummern (EORI, VAT ID, EIN usw.) haben.
Bereiten Sie die kommerzielle Rechnung in genauen Mengen/Währungen wie auf der Packliste vor.
Verwenden Sie korrekte Incoterm, um zu wissen, wer klärt und zahlt.
Behalten Sie einen Notfallfonds für Inspektionen und Abreihen (2–5% des Warenwerts sind ratsam).
Kurzer, pragmatische Anleitung zur Auswahl von Inkotherms.
EXW (Ex arbeitet): niedriger Preis, hohe Verantwortung für den Käufer. Vermeiden Sie, es sei denn, Sie haben einen vertrauenswürdigen China -Logistikpartner.
FOB (kostenlos an Bord): Der Lieferant geht im Landesinnerenpackung und des Exports von Zoll; Käuferbücher Fracht und Versicherung. Gut für erfahrene Importeure.
CIF (Kosten, Versicherung, Fracht): Der Lieferant zahlt Fracht und minimale Versicherung zum Bestimmungshafen. Gut für neue Importeure, die eine Lieferanten-Seite wünschen. Versicherungsbedingungen überprüfen.
DDP (bezahlte Abgabe): Der Lieferant bearbeitet fast alles, einschließlich der Einfuhrfreiheit und der Pflicht. Höchster Preis für die Einheit, aber das niedrigste operative Risiko für Käufer. Gut für erste Bestellungen oder kleine Unternehmen.
Faustregel Was von einem Beschaffungsagenten in China verlangt werden soll : Beginnen Sie mit DDP für die ersten 1–2 Bestellungen, bis Sie die Landkosten verstehen. Wechseln Sie zur Skalierung und Kontrolle zum FOB + -Puwen.
Finden Sie HS nach Produktkategorie. Verwenden Sie nationale Tarif -Suchwerkzeuge. Die Arbeitsraten variieren je nach Material- und Teilfunktion (Elektronik gegen Kunststoffteile). Überprüfen Sie immer mit Zoll oder einem erfahrenen Broker.
Kommerzielle Rechnung - exakter Einheitenpreis, Währung, Inkotherm, HS -Code, Herkunft.
Packliste - Kartondetails, Brutto-/Nettogewichte, Abmessungen.
Frachtbrief / AWB - Versandvertragsnachweis.
Zertifikate - CE/ROHS/FCC- oder Testberichte für regulierte Waren.
COO (Herkunftszertifikat) - manchmal für Vorzugszölle erforderlich.
Falscher HS-Code → plötzlicher Rückhalt und Geldstrafen.
Fehlende Testzertifikate → Inhaftierte Sendungen.
Unvollständige Packungsliste → Zoll halten.
Unterabbaute Werte → Riesige Bußgelder und Reputationsrisiko.
Dokumentscheck: Geschäftslizenz, Exportlizenz, Werksadresse, Steuerregistrierung, Hauptkunden. Cross-Check Firmenname, Kontakt und Bankdetails.
Probe & Small Run: Testen Sie zuerst Beispiel. Überprüfen Sie die Passform, Funktion und Verpackung. Bezahlen Sie für die Probenversand, um die realen Kosten zu replizieren.
Fabrikbesuch oder Audit der dritten Parteien So finden Sie einen China -Sourcing -Agenten : Verwenden Sie ISO -Audit -Checklisten oder bezahlte Fabrik -Audits (SGS, Bureau Veritas). Spot-Check-Produktionslinie, Arbeiter, Werkzeug- und Prozesskontrolle.
Verwenden Sie AQL -Tabellen (z. B. AQL 2.5/4.0) für die allgemeine Qualitätakzeptanz.
Überprüfen Sie Elemente auf Dimension, Funktionstest, kosmetische Defekte, Verpackung.
Erstellen Sie eine Inspektions -Checkliste und benötigen Sie vor dem Laden Fotonachweise.
Beispiel -QC -Checkliste (kurz):
Menge Match (Kartonzahl)
Visuelle Defekte (Kratzer, Farbfehlanpassung)
Funktionstest 10% auf Probenstapel
Verpackungsintegrität und Kennzeichnung
Seriennummer / Rückverfolgbarkeitsprüfung
Verhandeln Sie den MOQ & Unit Price, um in die FCL Economics einzusteigen.
Verpackung optimieren (das volumetrische Gewicht für Luft reduzieren; Erhöhen Sie die Einheiten pro Karton für das Meer).
Konsolidierung von Sendungen (NVOCC / Konsolidierungsdienste für LCL).
Verwenden Sie gebundene Lagerhäuser oder sendete Sendungen, um den Zeitpunkt und die Cashflow -Belastung zu senken.
Verhandeln Sie längere Zahlungsbedingungen, um den Cashflow zu verbessern (30/70 → 30/70 nach der Inspektion).
Laden Sie regelmäßig Frachtangebote ein: Die Preise ändern sich saisonal.
Versicherung: Versichern Sie den CIF -Wert + 10% (Deckt Fracht + kleine Variationen).
Back-to-Back-Verträge: Der Lieferant muss die Versicherung und die Unterschrift für Verpackungsknappheit beibehalten.
Inspektion halten: Binden Sie die endgültige Zahlung an den Inspektionspass von Drittanbietern.
(Sie können diese in Ihre Systeme kopieren.)
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Total landed cost = Goods value + Freight + Insurance + Customs duty + VAT (or local tax) + Local delivery / handling fees
Betreff: DDP -Angebotsanforderung - [SKU], Qty [x], Lieferung an [Stadt, Land]
Hallo [Lieferantenname],
Bitte geben Sie einen DDP -Preis an, um [SKU -Beschreibung] qty [x] an [vollständige Adresse] zu liefern. Gehen Sie zu: Einheitspreis, Vorlaufzeit, Verpackung (Einheiten pro Karton), Brutto-/Nettogewicht pro Karton und ob Sie CE/COC/COO zur Verfügung stellen können. Bitte bestätigen Sie die früheste Produktionszeit und die Verfügbarkeit von Proben. Danke, [Ihr Name und Firma].
Verkäufer / Käufer
PO -Nummer
Rechnungsnummer
Anzahl der Kartons / Einheiten
Bruttogewicht / Nettogewicht / Abmessungen
HS -Code pro SKU
Anmerkungen: Zeiten und Preise unten sind typische Bereiche für Planung und Vergleich - Die tatsächlichen Angebote variieren je nach Träger, Saison, Trägerrotation und aktuellem Markt. Ich zitiere jede Zeile, damit Sie später mit Quellen verlinken oder aktualisieren können.
| Ziel (Beispiel Port/Flughafen) | Modus | Typische Transitzeit (Bereich) | Typischer Stichprobenkostenbereich (veranschaulichend; USD) | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Los Angeles, USA (LA) | Ozean FCL (20'GP) | 12–20 Tage (Direkte Routen variieren). | Von ≈ 1.700 bis 6.000 US -Dollar pro 20 '(Spot -Bereiche schwanken). | Freightos (Shanghai → LA Transit/Zeit- und Ratenbeispiele). |
| Los Angeles, USA (LA) | Luftfracht / Express | 1–5 Tage (Tür zu Tür 1–3 Werktage typisch für Express). | Luft: $/kg variiert stark (Beispiele zeigen $ x– $ y pro 100 kg auf Freightos -Routenseiten). Verwenden Sie Express für dringende kleine Pakete. | Freightos / DHL Transit Guidance. |
| Felixstowe (UK) | Ozean fcl | 47–61 Tage (Beispiel FCL Transit -Bereiche gezeigt). | Fcl von ≈ 3.400+ pro 20' ; Lcl von ≈ $500+ pro CBM (Beispielliste). | Freightos (Shanghai → Felixstowe Route Seite). |
| Hamburg (DE) | Ozean fcl | 55–69 Tage (Bereich für FCL nach Hamburg). | Fcl von ≈ 3.800+ pro 20' ; Lcl von ≈ $570+ pro CBM (Beispielliste). | Freightos (Shanghai → Hamburg). |
| China → Deutschland (Schiene) | Schiene (China → Europa) | 13–18 Tage (China → Deutschland von Tür zu Tür). | Kosten: zwischen Luft und Meer (Schiene pro CBM/TEU variiert; zitiert für Quote). Verwenden Sie die Schiene, wenn Geschwindigkeit> Meer, aber <Luft kostet. | Sino-Shipping Rail Guide. |
| Santos / Rio de Janeiro (Brasilien) | Ozean fcl | ~27–56 Tage (variiert je nach Port/Route; gemeinsame Fenster ~ 30–60 Tage). | FCL -Schätzungen variieren stark; Probe FCL Transit 30–56 Tage in Marktdaten. | Fluentcargo / Cargorouter / Sino-Shipping Brasilienseiten. |
| Sydney (Australien) | Ozean fcl | 29–38 Tage (Probenbereich); LCL ~ 31–43 Tage. | Fcl von ≈ 3.300+ pro 20' ; Lcl von ≈ $600+ pro CBM (Probe). | Freightos (Shanghai → Sydney). |
Kurze Interpretation / wie man benutzt:
Verwenden Sie FCL-Zahlen für große Bestellungen (Vollcontainer), um pro-Einheit-Fracht = Containerkosten ÷ Einheiten pro Behälter zu berechnen. Verwenden Sie LCL / CBM-Nummern für Sendungen mit kleinem Volumen. Zulassen Sie Einheiten mit Kubik/Metern oder Volumengewicht Fracht. Für dringende kleine Sendungen verwenden Sie Express (DHL/FedEx) trotz höherer $/kg. Siehe Freightos -Routenseiten für Live -Zitate und -Bereiche (Links oben).
Vorbehalte und Marktkontext:
Die Spot -Raten der Ozean sind volatil und verändert sich 2024–2025 dramatisch. Zitieren Sie Windows schnell-Verwenden Sie Live-Frachtmarktplätze (Freightos) oder fragen Sie 3 Spediteure nach aktuellen Spot- und Pro-Forma-Raten.
Ii. So präsentieren Sie die Routes -Tabelle auf Ihrer Seite (SEO + UX)
Setzen Sie die Tabelle in der Nähe des Transport-/Vergleichsabschnitts und kennzeichnen Sie sie: „Typische Transitzeiten und Stichprobenkostenbereiche (Shanghai → Major Hubs)“.
Fügen Sie unter der Tabelle eine kleine Haftungsausschlusslinie hinzu: "Beispiele - Anfordern Sie immer 3 Live -Zitate; Verwenden Sie dies für eine schnelle Planung." -Fügen Sie einen Link zu einem Live-Fracht-Quote-Anbieter (Freightos) hinzu, um die Transaktionsabsicht zu erfassen.
III. Compliance- und Ausführungsvorlagen (Kopier- und Paste Ready)
A. Kommerzielle Rechnung - obligatorische Felder (Vorlage)
Verwenden Sie diese Feldliste genau. Legen Sie jedes Feld wie gezeigt auf Ihren Rechnungskopf oder Ihre Rechnungslinie.
Kommerzielle Rechnung
1. Rechnung Nr.: ___________________
2. Rechnungsdatum: yjyy-mm-dd
3.. Verkäufer / Exporteur (Vollständiger Rechtsname & Adresse): ___________________
4. Käufer/Importeur (Vollständiger rechtlicher Name & Adresse + Steuer -ID/Eori/Mehrwertsteuer/Ein): ___________________
5. Bestellung Nr.: ___________________
6. Verkäuferbankdetails / Zahlungsbedingungen: ___________________
7. Incoterm & Namens Place (z. B. FOB Shanghai): ___________________
8. Beschreibung der Waren: (Klar, Linie für Linie; Einschließen von SKU und Teilenummer).
9. HS -Code (6–10 Ziffern, sofern zutreffend): ___________________
10. Menge (Einheiten) pro Linie
11. Einheitspreis (Währung)
12. Gesamtlinienwert (Währung)
13. Gesamtrechnung des Rechnungswerts (Währung)
14. Rechnungswährung (z. B. USD)
15. Herkunftsland (z. B. PRC/China)
16. Bruttogewicht / Nettogewicht (kg)
17. Anzahl der Pakete / Kartonzahl
18. Marks & Nummern (Paketreferenzen)
19. Produzent / Herstelleradresse (optional, aber nützlich)
20. Signature & Company Stempel (bei Bedarf)
Praktischer Tipp: Halten Sie HS -Codes und Beschreibung zwischen kommerzieller Rechnung und Packungsliste konsistent; Nichtübereinstimmung löst Zollanfragen aus. (Siehe „Packliste“ unten.)
B. Packungsliste - obligatorische Felder (Vorlage)
PACKLISTE
1. Packliste Nr.:
2. Rechnung Nr.:
3. Verkäufer / Exporteur:
4. Käufer / Empfänger (einschließlich vollständiger Lieferadresse und Kontakt):
5. PO -Nummer:
6. Port der Lade- / Entladungshafen:
7. Träger / Schiff / Flug Nr.:
8. Anzahl der Pakete (Kartons / Paletten):
9. Markierungen & Zahlen (pro Karton/Paletten -ID):
10. Abmessungen pro Karton (L × W × H cm) und Brutto-/Nettogewicht (kg) pro Karton:
11. Gesamtes Bruttogewicht / Gesamtnettogewicht:
12. Inhaltsbeschreibung pro Karton (SKU, Menge, Einheiten pro Karton):
13. HS -Code (pro SKU):
14. Anweisungen für besondere Handhabung (z. B. „zerbrechlich“, „trocken halten“):
Praktischer Tipp : Geben Sie Details auf Kartonebene und Palettenkonfiguration ein, um die Zollinspektion und das Lagern zu beschleunigen.
C. Billierbare und Zollbezogene Zeilen, die Sie irgendwo in DOCS aufnehmen sollten
Fracht- und Versicherungsbeträge (falls bekannt)-hilft bei der Bewertung des Zolls, wenn Inkotherm angibt, dass der Verkäufer bezahlte Fracht/Versicherung.
Kommerzielle Rechnung darf die Werte nicht unterschätzen-Unterabbau führt zu Geldstrafen und Verzögerungen.
Wichtig: HS -Code -Klassifizierung kann schwierig sein . Die folgenden Beispiele sind typisch Ausgangspunkte in Branchenressourcen - Überprüfen Sie immer mit dem Zolltarif oder einem Zollbroker für den letzten 6–10 -stelligen Code und den Arbeitszins im Länder des Importeurs.
Gedruckte Leiterplatten / PCB -Baugruppen (PCBA)
Typische Kandidat -HS -Überschriften: 8534 (gedruckte Schaltungen / gedruckte Kabelbretter) oder 8542/8537 je nach fertiger Baugruppe im Vergleich zu bloßem Platine. Mehrere Branchenquellen listen PCBs / PCBA unter 8534 /8542 /8537 Varianten auf - Klassifizierung hängt davon ab, ob die Platine zusammengestellt ist und ob sie Teil einer größeren Maschine ist. Immer bestätigen.
Kunststoffteile (allgemeine Kunststoffkomponenten)
In Kapitel 39 (Kunststoffe) fallen - z. B. Unterblätter wie 3926 / 3926.xx für Artikeln von Kunststoffen oder spezifischere Zahlen je nach Verwendung und Material. Für Injektionsmaschinenteile fallen Teile von Maschinen häufig unter 8477 /8480 usw. Verwenden Sie Material + Funktion, um eine Überschrift zu wählen.
Mechanische Ersatzteile (allgemeine Maschinenteile)
Oft klassifiziert in innerhalb Kapitel 84/85 Abhängig von der Maschinenkategorie - Beispiele für HS -Codes, die im Handel verwendet werden 8479.90 (Teile von Maschinen mit individuellen Funktionen) oder spezifischere Unterkopfungen, die auf die Maschine zugeschnitten sind. Passen Sie immer die Teilfunktion mit dem Kapitel an.
So überprüfen Sie den HS -Code (empfohlene Schritte):
Beginnen Sie mit a Detaillierte Produktbeschreibung : Materialien, Funktion, fertig gegen unvollendet, wo verwendet.
Verwenden Sie maßgebliche Online -Lookup -Tools (Länderzöllerseiten, Flexport HS -Suche oder nationale Zoll -Tarif -Suche).
Wenn unsicher, Fragen Sie den Zollbroker oder fordern Sie eine verbindliche Tarif -Entscheidung aus der Zollbehörde des Importeurs an (dies bietet rechtliche Gewissheit, kann jedoch Zeit in Anspruch nehmen).
Behalten Sie die Klassifizierungshinweise in Ihren PO / Lieferanten -E -Mails für den Prüfungsweg.
Vereinigte Staaten (CBP / HTS): US verwendet HTS (10-stellige) und hat zusätzliche länderspezifische Regeln (z. B. Antimdumping-Aufgaben, Spezialad / CVD). Überprüfen Sie mit USITC/CBP oder Ihrem Zollbroker.
Vereinigtes Königreich (HMRC): Post-Brexit, verwenden Sie den UK-spezifischen Tarif und die EORI-Registrierung für den Import. Stellen Sie sicher, dass die Mehrwertsteuer-/EORI -Details in gewerblichen Dokumenten geliefert werden. (Überprüfen Sie das HMRC -Tarif -Tool.)
Deutschland / EU: Verwenden Sie CN (kombinierte Nomenklatur) und stellen Sie sicher, dass der Importeur EORI hat; Für Unternehmen bestehen die Optionen für die Mehrwertsteuerrehzahl / Aufschub. Überprüfen Sie die Mehrwertsteuer und die Pflicht mit Taric.
Brasilien: Komplexität und Arbeitszahlen mit höherer Import; Die typischen Seetansitzeiten sind länger und die Freigabe kann langsamer sein - längere Vorlaufzeiten planen.
Australien: Verwenden Sie ABF -Ressourcen (Australian Border Force) für Tarif- und Quarantäne (einige Waren erfordern eine AQIS / Biosicherheitsfreigabe).
(Wenn Sie möchten, kann ich einen dieser Ländernotizen in einen vollständigen Mini-Abschnitt mit Beispieldienst/Mehrwertsteuer % erweitern. Ich werde Live-offizielle Tarife für ausgewählte Länder holen, wenn Sie genaue aktuelle % s wünschen.)
Routes Tabelle (Shanghai → La / Felixstowe / Hamburg / Santos / Sydney) mit zitierten typischen Transitzeiten und Probenpreisen.
Kommerzielle Rechnung und Packungslistenvorlagen (Kopieren/Einfügen bereit).
HS -Code -Beispiel -Anleitung und Überprüfungsschritte mit Quellen.
Erweitern Sie die Routes-Tabelle in einen Multi-Country-Anhang (USA / Großbritannien / Deutschland / Brasilien / Australien) mit Beispieldienst / Mehrwertsteuer und mehr detaillierteren Transit-T-T-T-Port-Bands-ich werde offizielle Tarifreferenzen und aktuelle Marktrate-Bereiche holen. (Benötigt Web.run - Ich habe es bereits verwendet; Sagen Sie „Erweiterung von Routen“ und ich werde Tarife für die Länder, die Sie wollen, holen.)
Erstellen Sie herunterladbare PDF / XLS -Versionen der kommerziellen Rechnung und Packliste (formatiert, verwendet) und fügen Sie sie hier zum Download hinzu. Ich kann sie auch zu den Landed-Cost-XLs hinzufügen, wenn Sie ein einzelnes Bündel möchten.
Erstellen Sie einen einfachen, einbettbaren Online-Landkostrechner (HTML/JS) mit den zuvor erstellten Formeln und Beispielzeilen (ich kann den Code einfügen, damit Sie auf Ihre Website einbetten können).
F: Luft gegen See - Was spart Geld?
A: Sea spart, wenn das Gewicht/Volumen hoch ist und die Zeit nicht dringend ist. Verwenden Sie die Vergleichskosten pro Einheit.
F: Soll ich FOB oder DDP für meine erste Bestellung verwenden?
A: Verwendung DDP für den ersten Auftrag, um Zollfehler zu vermeiden; wechseln zu FOB später.
F: Wo finde ich HS -Codes?
A: Tool für Zolltarif -Tarif -Tarif; Überprüfen Sie mit Broker.
F: Wie vermeiden Sie gefälschte Teile? Der ultimative Leitfaden zur Beschaffung und Import von ätherischen Ölen aus China
A: Führen Sie Lieferantenprüfungen durch, bestehen Sie auf Rückverfolgbarkeits- und Testzertifikaten und bestellen Sie Pilotläufe.
F: Wie viel Pufferbestand soll ich halten?
A: Puffer = Vorlaufzeit (Tage) × Täglicher Bedarf + Sicherheitsaktien (10–30%) basierend auf der Lieferantenzuverlässigkeit.
F: Wer bezahlt Regierungen und Inhaftierung?
A: Hängt von Incoterm und der Verspätung der Buchung ab; Fügen Sie Liegebegriffe auf PO ein.
F: Wann kann man Rail Fracht verwenden?
A: Sendungen mit mittlerem Gewicht, mittelgroßer Sendungen nach Europa-schneller als Meer, billiger als Luft.
F: Kann ich unterbinden, um Geld zu sparen?
A: Nicht empfohlen - kleine Einsparungen können den vollständigen Warenwert für Ansprüche kosten.
F: Wie gehe ich mit Zollinspektionen um?
A: Stellen Sie die Dokumente umgehend an, antworten Sie innerhalb von Stunden auf Fragen und halten Sie einen Broker bereit.
F: Wie viel Prozent der Landkosten sind normalerweise Fracht?
A: variiert stark - für die Luft kann es 20–50% der Landkosten betragen; Für den vollständigen Behälter fällt es oft unter 50% und sinkt mit zunehmendem Volumen immer wieder pro Einheit.
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